Electrónica:
EQUIPOS MECÁNICOS Y ELÉCTRICOS
MOTOR: MERCEDES BENZ OM 407
MOTOR REVISADO: SEPTIEMBRE 2021
HORAS DEL MOTOR Y FECHA DE REGISTRO: 1.984h
TIPO DE PROPULSIÓN: MAX-PROP 5 palas.
HÉLICE: Hélice de proa hidráulica (también propulsión de emergencia).
GENERADORES:
Generador 1: LUCES BOREALES 944W3-26 KW
Frecuencia: 50
RPM: 1.500
Horas: 1.964 H – Sept. 2021
Voltios: 12
Fases: 220 V Mono fase
-
Generador 2: FISCHER PANDA
Frecuencia: 50 HZ
RPM: 1.500
Horas: 138.5 H – Septiembre 2021
Voltios: 12
Fases: 220 V Monofásico
BATERIAS:
BATERIAS DE ARRANQUE: 1. Motor 4 x OPTIMA 815A / 50 Ah. Año 2020
2. Generador 2x OPTIMA 815B / 50 AH. Año 2020
BATERIAS AUXILIARES: 8 X MASTERVOLT/220 A Salida: 220 AH Volt: 12 Salida: 2.040 AH
AIRE ACONDICIONADO: 2 enfriadores + 5 Fancoils
BOMBAS DE AGUA: 2 x GIANNESCHI
POTABILIZADORA DE AGUA: RECUPERACIÓN DEL MAR
CALDERA DE AGUA: 1x 80L
SISTEMA WC: 4 x aspiradora TECMA
NAV - ELECTRÓNICA
PLOTER: 3 x RAYMARINE HYBRID TOUCH
RADAR: 1 x TÁCTIL HÍBRIDO RAYMARINE
GPS: 2 X RAYMARINE
MULTI INSTRUMENTO: 1 X B&G (TABLA NAV)
MULTI INSTRUMENTO: 4 X B&G (PUESTO DE TIMÓN EXTERIOR)
ECOSONDA: FURUNO FCV-295
VIENTO-VELOCIDAD-ECO: 2 x B&G H 3000
VELOCIDAD DEL VIENTO: 1 x B&G ANALÓGICO
ÁNGULO DE VIENTO: 1 X B&G ANALÓGICO
SONDA DE PROFUNDIDAD: 1 X B&G ANALÓGICO
VELOCIDAD LOGG: 1 X B&G ANALÓGICO
ÁNGULO DE TIMÓN: 2 X VDO Analógico
BRÚJULA TIMÓN: 1 x SUUNTO
RADIO VHF 1: 1 X SIMRAD RHS 90
RADIO VHF 3: 1 x SIMRAD RS87 – Puesto de gobierno
RADIO SSB: 1 x MARINERO RE-2100
NAVTEX: 1 x FURUNO NX-300
PILOTO AUTOMÁTICO: 2 x RAYMARINE
TELÉFONO SATÉLITE: 1 x TRANE Y TRANE 3672-A
BARÓGRAFO + RELOJ + CRONO: 3 X WEMPE
GESTIÓN ELECTRÓNICA: CIRCUITOR CVM-NRG96
MÚSICA BLUETOOTH: 1 X FUSION MS-AV700i
Velas:
CUBIERTA, MÁSTIL Y JARCIA
Cubierta de teca
Mástil y botavara de aluminio Rondal
Acomodación:
4 Cabins 8 Guests
Cabina del propietario: manga completa. Situada en popa, con dos camas individuales (fijas) a cada lado. Todo en teca. Baño en suite con ducha redonda.
Huéspedes: 3 cabinas de invitados. Dos con 2 literas ubicadas a proa, cada una con baño privado y una cabina de invitados con literas ubicada a popa. El camarote de invitados de popa está situado junto al camarote del propietario y tiene dos puertas, una para acceder desde el pasillo y otra para acceder directamente desde el camarote del propietario, por lo que es ideal para los niños. La puerta que comunica con la cabina del propietario es de doble panel, para brindar privacidad adicional cuando está cerrada
Jefe de día en el salón que da servicio también a la cabina de invitados de popa.
Extras:
HISTORIAL DE REPARACIÓN
2020-21
Revisión anual de antifouling, ánodos y tomas de mar
Lijado de cubiertas de teca
Revisión hidráulica
Revisión de cabrestantes
Pintar popa y aplicar nuevo nombre.
Nueva radio VHF
Limpieza y pintura de tanques de combustible
Limpieza y costura de velas
Defensas y cubiertas de bote nuevos
Mantenimiento anual motores-generadores (alternador nuevo Northern lights)
Frigoríficos-congeladores nuevos termostatos y gas.
Sistema de aire acondicionado, nuevas bombas de agua de mar y nuevo panel de control.
Tratamiento de teca
Mantenimiento de molinetes
2017-18
Motor principal general
Escape nuevo
Instalación generador auxiliar PANDA
Casco pintado
Nuevo control Microcommander
Nuevo Bimini para bañera
Mesa de cocina nueva
Nueva mesa exterior
Sistema de dirección general
Hidráulica general del aparejo
Motor principal y generador de toma de fuerza general
Nueva pantalla B&G
4 Nuevos compresores frigorífico-congelador
Bombas de agua negras y grises nuevas.
Limpieza de todos los tanques (combustible, aguas negras/grises y agua dulce)
2012-13
Pintura de casco y cubierta
Cocina nueva completa
Modificación interior salón-cocina
Sofá nuevo
Nueva mesa de cartas de navegación
Toda la nueva electrónica - comunicaciones
Motor general
Nuevo generador de Northern Lights
Todo el nuevo sistema de aire acondicionado
Bote nuevo
Nueva Potabilizadora
Todo la Jarcia nueva
Pasarela nueva Besenzoni
Nuevas escotillas
Modificación de la cabina del propietario
