Barcos de Ocasión

Motorización

Marca del motor: CUMMINS 6B 5.9-ME9170 año 2011.

Año de construcción: 2011

Tipo de motor: con EJES

Tipo de motor/combustible: Diesel

Tubos de escape son nuevos de Vetus, (noviembre 2016)

Circuito de gasoil desde los depósitos se ha puesto nuevo también.

La velocidad de crucero es de 17-18 nudos a 2300

Régimen máximo declarado es de 2600 rpm aunque realmente llega a 2800,

POWER RATINGS

Crankshaft Power      162 kW   220 hp 

Crankshaft Power      157 kW   210 bhp

Rated Speed   2600 rpm           2600 rpm

FUEL CONSUMPTION (P ROP CURVE ) 

Rating                                              High Output 

RPM  2600     2400          2200               2000            1800            1600                1200

L/hr   45.3       34.9            28.2               22.2              17.4             13.2                  8.0 

g/hr   12.0        9.2             7.4                  5.9                4.6                3.5                 2.1 

El consumo de combustible se basa en un combustible de 35 ° API de gravedad a 16 ° C (60 ° F) que tiene un LHV de 42, 780 KJ / KG (18,390 BTU / lb) cuando se usa a 29 ° C (85 ° F) y pesa 838.9 g / litro (7.001 lb / US gal).

Cummins siempre ha sido pionero en la mejora del producto. Por lo tanto, las especificaciones pueden cambiar sin previo aviso 

Electrónica

MULTIFUNCIÓN RAYMARINE C80 (2008) – GPS -Plotter

Sonda DSM 300

Radar Radome RD 218

VHF DSC  Ray 545 E  (2008) con Antena Shakespeare

Piloto automático Raymarine ST 6002+ (2008)

Radiobaliza   Kannad 406  Manual + GPS  (2008)

Número de literas simples: 4

Número de camarotes: 1

Número de aseos: 1

Dinete convertible

Cargador de baterías   Ferve  F – 807 de 12 / 24 V (2008)
Horno
Microondas
Nevera - Congelador
Aseo eléctrico
Bomba de achique eléctrica
Agua caliente

GENERADOR:   GENERGY DIESEL   GD50AE 5KW (2008)

4 baterías de 210 Amp

Altavoces de bañera

TV  15´´ con Antena Glomex    (2008)

Radio   JVC  (2008)   Altavoces  4 x Takara Marine 100 W  (2008)

Deposito de aguas negras y  Grises

Colchonetas Solarium

Molinete de Anclas de 1700 W (2008) + Ancla Kobra II de 16 Kg + 50m de Cadena (2008)

Balsa Salvavidas de 6 Pax (2008)

Adicional

EMBARCACIÓN ORIGINAL DE 1.966 CONSTRUIDA EN EL ASTILLERO DE VARAZZE (ITALIA) POR BAGLIETTO. FUNDADO EN 1.854 POR PIETRO BAGLIETTO, DESDE COMIENZOS DEL SIGLO XX EL ASTILLERO SE ESPECIALIZÓ EN LA CONSTRUCCIÓN DE BARCOS DE PLACER Y SPEED BOATS CON LOS QUE ESTABLECIÓ NUMEROSOS RECORDS DE VELOCIDAD, Y EN BARCOS MILITARES PARA LA ARMADA ITALIANA DURANTE LA PRIMERA Y SEGUNDA GUERRA MUNDIAL. A PARTIR DE 1.960 COMENZÓ CON GRAN ÉXITO INTERNACIONAL LA CONSTRUCCIÓN DE YATES A MOTOR DE ALTAS PRESTACIONES ENTRE LOS QUE SE ENCUENTRA EL MODELO ELBA, DEL QUE SE CONSTRUYERON 42 UNIDADES.

TOTALMENTE RECONSTRUIDA ENTRE 2007 Y 2008 EN EL ASTILLERO CONRADO MORENO, ISLA CRISTINA (HUELVA). TRABAJO REALIZADO A MANO POR ARTESANOS CARPINTEROS DE RIBERA RESPETANDO LAS FORMAS ORIGINALES DEL BARCO.

CASCO E INTERIORES DE MADERA DE CAOBA.

CUBIERTA DE TECA MACIZA DE 12 mm

CONSERVA LAS PIEZAS ORIGINALES DE BRONCE (CORNAMUSAS, TIRADORES, ETC.)

PUESTO DE GOBIERNO Y TIMÓN ORIGINALES

TODA LA FIBRA NUEVA EN 2008 (TECHOS DE CABINA Y PUESTO DE GOBIERNO, Y CAJAS DE MOTORES

SISTEMA ELÉCTRICO NUEVO EN 2008: 2 CIRCUITOS INDEPENDIENTES 12/24 V Y 220 V.

EQUIPO DE SEGURIDAD Y SALVAMENTO COMPLETO NUEVO 2008

Casco se ha barnizó completo en septiembre del 2015   (3 capas).