Sistema eléctrico es nuevo
Las cañerías de agua (fontanería) son nuevas
Tapizado en Marzo 2022
Balsa auto hinchable junio 2022
Bote auxiliar (Tender) junio 2022
Placas solares junio 2020 con soporte especial en popa
Todos los pasa cascos RANDEX en Febrero 2022
Nevera en Mayo 2022
Dos WC Jabsco en Mayo 2022
Cables de pala de timón, cambiados
Cabezales de crucetas con casquillos de teflón aislantes para la jarcias de inoxidable (2020) Y proteger el aluminio de crucetas y mástil
Cambio de algunas placas de aluminio en el casco del casco
El año pasado (Enero 2022) se midió el espesor de la chapa y se sustituyó algunas chapas deterioradas, que eran sobre los 4m2
El trabajo fue realizado por una empresa autorizada por la autoridad marítima italiana.
El barco está matriculado en Polonia, o sea matricula de la CE
No hay partes del barco con oxidación evidente.
Aunque se recomiendan estos trabajos: Repintado de los costados,
Ancla 50 kg en Junio 2022
Baterías Junio de 2021
Compás de cubierta Junio 2022
Balsa auto hinchable junio 2022
Bote auxiliar (Tender) junio 2022
Placas solares junio 2020 con soporte especial en popa
Nevera en Mayo 2022
Bomba de agua en Junio 2021
Agua caliente con caldera Quick 43 lt en Febrero 2020
Cocina en Diciembre 2019
4 ventanas en Diciembre 2019
Plataforma de popa de inoxidable con escalera de baño
JARCIA
8 Obenques bajos, cambiados 2015 en Roma
8 obenques altos con aislante SSB en Gran Canaria en 2015
Backstay y forestays cambiados en Sardenya en año 2020
COMENTARIOS DE CONSTRUCCIOMN
Aislamiento en todo el barco
Algunas sentinas tendría que limpiarlas
Capacité de agua: 800 L Capacité de combustible: 500 L
Eslora 16,80
Manga 4,50
Calado 2,50
Desplazamiento 23 T
Lastre 9 T
Lastre 500 kg de lastre en popa
El lastre es de plomo y cemento
Relación 9T / 23T 39,13 %
Constructor Stain de Torino (Italia)
Diseñador Giorgetti e Magrini FRANCO GIORGETTI e GIORGIO MAGRINI.
Diseñado para Withbread construido en acero
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