Barcos Nautica

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Barcos de Ocasión



Datos del barco
Nombre: Dehler 28

Motor: Volvo 2000 10cv
Año: 1992
Tipo Barco: vela
Bandera: ESP
Precio:22.000,00euros
3.660.492,00 pts
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Características Básicas
Eslora total: 8.50 mts
Manga: 2.85 mts
 
Calado: 1.35 mts
Desplazamiento: 0,00
 
Electrónica:

Ploter Rayteon

Transductores instalados de sonda y corredera.

Radio VHS con conexión a Navegador e interruptor de May-Day.

Velas:

Mayor sables forzados Main Drop Dehler con dos rizos,foque autovirante con un rizo, spy con toda la maniobra (tangón telescópico, brazas, escotas y pastecas de carraca) Elvström Sails.

Lazy Jacks y funda de mayor.

Extras:

Interiores:

Todo el forro del casco interior ha sido cambiado en abril de 2015.

Nevera eléctrica, cocina de alcohol, fregadera inox.

WC químico.

ITV pasada hasta julio de 2020. Zona 12 millas.

2 Baterias.

Cable de electricidad para puerto con toma de tierra

Sistema eléctrico de 12v y 220 v con cargador de batería automático.

Seguro a todo riesgo sin franquicia.

Depósito de agua plástico de 90 litros.

Depósito de combustible acero inox de 50 litros.

Cabullería de labor para todas las maniobras. Maniobra de mayor nueva con doble desmultiplicador.

Drizas nuevas.

Pastecas y herrajes varios, manetas nuevas insumergibles.

Hélice plegable.

Tres anclas de varias medidas con 30 mts de cadena más cabo.

Balsa salvavidas autoinchable (sin pasar ITV)

10 chalecos salvavidas de varias medidas.

Radio CD

Ducha en bañera.

Bombas de achique eléctrica y manual.

Bicheros, aro salvavidas, defensas y todo lo necesario para navegar.

Nevera electrica

 

MANTENIMIENTO

 

AÑO 2014   Reffit total incluyendo decapado de obra viva, tratamiento antiosmótico preventivo West Systems Epóxi (2 manos).

Deslaminado y laminado de timón con resina Vinilester Derakane.

Pintado patente International (2 capas) Nov. 2014 (reportaje fotos)

 

CARACERISTICAS

Construcción del casco con Resinas Isoftálicas, laminado manual (no por proyección) con tejidos roving quadriaxial y fibra de vidrio Vetrotex.

Refuerzos longitudinales de acero y aluminio, varengas de acero laminadas al centro del casco para repartir esfuerzos de quilla y jarcia.

La cubierta está realizada con sandwich de madera de balsa que le confiere una gran robustez y poco peso.

Refuerzos de aluminio en las zonas de herrajes.

El casco y cubierta se unen por laminación aún estando en el molde con lo que le confiere una estanqueidad total y un plus de robustez.

Quilla de hierro colado con perfil invertido para conseguir un punto de gravedad bajo.

 


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